Ervaring

De techniek van akoestisch saneren staat nog in de kinderschoenen, ook bij HMVT. De techniek is echter op laboratoriumschaal bewezen en heeft zich ook al enkele keren in het veld bewezen. De eerste pilotproeven zijn door ons in 2006 uitgevoerd.

Ontwikkeling
Op dit moment doen wij binnen het HIP-programma samen met TNO verder praktijkonderzoek. Ook TTE is betrokken bij de proefopzet. Hierbij worden op een drietal locaties trillingen gegenereerd en worden de effecten gecontroleerd, zowel qua verontreinigingssituatie als qua invloedsgebieden en saneringsfrequenties. Doel van het HIP project is het verkrijgen van ‘proof of principle’. De eerste pilot is eind 2006 uitgevoerd, de volgende pilot staat voor begin 2007 op het programma.

 

HIP staat voor Holland in-situ Proeftuin. Dit is een onderzoeksprogramma geïnitieerd door TNO Bouw & Ondergrond om de mogelijkheden van in-situ bodemsaneringstechnieken beter te promoten. Het HIP programma wordt gesteund vanuit het ministerie van Economische Zaken (cofinanciering). Ook SKB (Stichting Kennisontwikkeling Bodem) steunt de deelname aan HIP.

Resultaten
In januari 2006 heeft HMVT een pilot akoestisch saneren uitgevoerd bij een enigszins stagnerende drijflaagsanering in de omgeving van Brussel. Ten behoeve van de pilot is gedurende 1 dag een testgebied van de locatie in trilling gebracht. Naast nulmetingen zijn direct na het trillen en na 2 en 8 weken controlemetingen uitgevoerd aan onttrokken concentraties in het bestaande saneringssysteem en drijflaagdiktes in de olie/waterafscheider en controlepeilbuizen.

Als gevolg van de pilot akoestisch saneren bleken de gehalten in het influent flink te stijgen en werd er versneld product opgevangen in de olie/waterafscheider. Ook was visueel een duidelijke verandering zichtbaar van helder water naar een olie/wateremulsie. In de controlepeilbuizen werden na de akoestische trilproef licht toegenomen drijflaagdiktes waargenomen die daarna gemiddeld genomen ook weer behoorlijk afnamen (fig. 1).

 fig 1.